Coincée entre deux passages à niveau, la gare de Burgdorf Steinhof se situe – en plus – dans une légère courbe. Les quais sont trop courts pour accueillir des compositions de train plus longues et la gare même n’est pas accessible aux personnes à mobilité réduite. En 2016, la décision est tombée : la gare sera déplacée vers l’hôpital. Mais alors, que deviendra le site après les travaux sur les voies et la démolition du bâtiment de la gare ? Il faut dire que ce quartier central dans une ville de 16 000 habitants est très fréquenté : chaque jour, nombreux sont les élèves et étudiants à déferler dans la gare pour se rendre au Bildungszentrum Emme ou au lycée voisin.

Une étroite collaboration avec la ville et le canton

À présent, il convient de donner plus de vie à la zone autour de la gare en dehors des heures de pointe. D’où la création d’espaces résidentiels et commerciaux. « Au lieu de laisser ce terrain tomber en friche, nous voulons l’exploiter de manière judicieuse », explique Joel Buntschu, responsable de projets de développement immobilier chez BLS. À ces fins, BLS souhaite s’associer avec deux autres propriétaires fonciers pour développer la zone en collaboration étroite avec la ville de Berthoud et le canton de Berne.

Les travaux de construction devront démarrer en 2020

En 2017, le groupe de travail constitué des architectes de Team K de Berthoud et de Rollimarchini de Berne a remporté le concours pour le réaménagement dans le cadre d’une planification d’essai. Afin de concrétiser ce projet de construction nommé Q34 (« Q » pour « Quartier » et « 34 » pour « 3400 Berthoud »), il s’agit, en 2018, d’établir le plan de quartier et d’organiser la participation publique. Les travaux de construction devront démarrer en 2020, pour faire sortir de terre les premiers bâtiments fin 2022.

Au programme : quatre nouveaux bâtiments ne dépassant pas sept étages et totalisant 101 logements de 1,5 à 5,5 pièces, destinés à tous les âges, mais également aux cohabitations. L’association entre ­logement et travail et entre espaces de ­résidence et de jeux dans des extérieurs ouverts et lumineux fait de Q34 un quartier moderne dans un écrin urbain.

GRI G4-EC8

BLS possède des terrains et des bâtiments qui ont perdu leur utilité pour l’exploitation ferroviaire avec l’arrivée de la commande à distance des infrastructures. Pour pouvoir développer et administrer ces domaines ferroviaires, souvent situés en centre-ville, BLS a fondé en 2017 une nouvelle filiale, BLS Immobilien AG. C’est un moyen pour l’entreprise ferroviaire de travailler main dans la main avec des communes comme une partenaire commerciale à part entière, indépendamment du cœur de métier de BLS.

BLS voit un potentiel de développement pour six terrains (voir carte) que BLS ­Immobilien AG veut exploiter dans les 10 à 15 années à venir. De nouveaux espaces d’habitation et de travail bien ­reliés aux transports publics sont prévus et la revalorisation et dynamisation des sites à travers un lotissement et un usage mixtes bénéficieront aux communes et à la ­population. Pour les usagers comme les résidents, ce sont à la fois des offres et un environnement plus intéressant qui voient le jour autour des gares de BLS.

GRI G4-13