Malgré un contexte économique difficile, la BLS SA a réalisé un résultat du groupe de 15 millions de francs, soit 0,6 million de moins que l’année précédente. Une perte de 1 million de francs a été enregistrée pour le secteur Trafic ferroviaire ­régional national. Ce résultat négatif ­résulte des 7,1 millions de francs de provisions constituées en 2017 dans le cadre de l’assainissement des sites contaminés des ateliers de Bönigen. Le secteur Trafic ferroviaire régional international, qui compte notamment le parcours partiel Iselle−Domodossola indemnisé par la ­région italienne du Piémont, affiche une perte de 0,3 million de francs. Le résultat du secteur Infrastructure s’élève à 3,6 millions de francs, soit 1 million de francs de plus que l’exercice précédent.

Grâce à sa position solide sur le marché, BLS Cargo SA a réalisé un bénéfice de 3,5 millions de francs et son résultat a augmenté de 1,9 millions par rapport à l’année précédente. En juillet 2017, la BLS SA a cédé 45 % des actions de BLS Cargo SA à SNCF Logistics, mais reste actionnaire majoritaire puisqu’elle détient encore une participation de 52 %. Le secteur Transport autos a de nouveau clôturé l’exercice sur un résultat positif, bien qu’il soit inférieur de 0,2 million à celui de l’année précédente. Cette baisse s’explique par la diminution du nombre de véhicules transportés et une augmentation des charges totales. Ayant dû procéder à une nouvelle correction de valeur (impairment) à hauteur de 3,6 millions de francs, le secteur Navigation BLS accuse une perte de 3,1 millions de francs.

Au 1er juillet 2017, la BLS SA a fondé la filiale BLS Immobiliers SA, dont elle détient 100 % des parts. Cette dernière exploitera le potentiel de développement d’anciens domaines ferroviaires pour créer de nouveaux logements et espaces de travail dans les centres urbains. La création de cette filiale permet à la BLS SA de gérer elle-même les sites et les bâtiments, tout en les entretenant et en les rénovant de façon durable. Des informations détaillées sur BLS Immobiliers SA seront fournies à partir des comptes annuels 2018, la filiale clôturant son premier exercice en décembre 2018 (exercice prolongé).

Le produit d’exploitation a augmenté de 7,8 millions de francs au total (+ 0,8 %), une hausse qui trouve son origine dans l’augmentation des produits du trafic à la suite des adaptations de prix entrées en vigueur en décembre 2016 et dans la croissance générale du trafic. Des recettes supplémentaires ont en outre pu être réalisées grâce à la reprise du trafic régional entre Brigue et Domodossola. Par suite de l’évolution prévisible des coûts et des recettes, les indemnités ont augmenté de 1,5 million de francs (+ 0,3 %) par rapport à l’année précédente.

Les charges d’exploitation, hors amortissements, ont progressé de 7,5 millions de francs (+1,0 %) en raison, essentiellement, de la hausse des coûts des prestations d’exploitation de tiers (coûts de production, aménagement de l’offre et coûts des sillons). En revanche, les charges de ­matériel ont diminué de 3,6 millions de francs (– 5,5 %), principalement en raison d’une consommation moindre de pièces détachées. Les charges de personnel ont baissé de 4,8 millions de francs (– 1,3 %), après la suppression en 2017 de diverses provisions constituées l’année précédente. Les autres charges d’exploitation enregistrent une baisse de 2,9 millions (– 2,1 %), plusieurs restructurations opérées dans l’actif immobilisé l’année précédente n’étant plus comptabilisées.

Malgré la correction de valeur de 3,6 millions de francs pour le secteur Navigation, les amortissements n’ont augmenté que de 1,6 million de francs (+ 0,7 %). Des corrections de valeur concernant des placements avaient dû être effectuées l’année précédente, mais n’étaient plus nécessaires durant cet exercice.

Le résultat financier a progressé de 2,7 millions de francs (+ 26,8 %) grâce, essentiellement, à la réduction des charges d’intérêt suite au remboursement d’emprunts auprès d’investisseurs privés et aux meilleurs résultats des sociétés associées.

Les impôts ont augmenté de 1 million de francs, ce qui est principalement dû à la constitution d’impôts latents chez BLS Cargo SA.

En raison des meilleurs résultats en­registrés par les sociétés du groupe, les participations minoritaires se sont accrues de 1 million de francs par rapport à l’année précédente (+ 50,8 %). En outre, suite à la vente de 45 % des actions de BLS Cargo SA à SNCF Logistics en juillet 2017, les participations minoritaires sont passées de 3 % au premier semestre 2017 à 48 % au second semestre.